Perfil dos acidentes motociclísticos atendidos pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência nos anos de 2014 e 2015 em município baiano

Giselle de Santana Vilasboas Dantas; Marcela Andrade Rios; Jaine Kareny da Silva; Deíze Carvalho Pereira; Elaine de Oliveira Souza Fonseca

Giselle de Santana Vilasboas Dantas Graduada em Enfermagem pela Universidade do Estado da Bahia (UNEB)
Marcela Andrade Rios Graduada em Enfermagem, Mestre em Enfermagem e Saúde pela Universidade Estadual do Sudoeste da Bahia (UESB), Professora Assistente do Departamento de Enfermagem da UNEB
Jaine Kareny da Silva Graduada em Enfermagem pela Faculdade de Medicina do ABC (FMABC), Mestre em Ciências Ambientais e Saúde pela Pontifícia Universidade Católica de Goiás (PUC Goiás), Professora Assistente da UNEB
Deíze Carvalho Pereira Graduanda em Enfermagem pela UNEB
Elaine de Oliveira Souza Fonseca Graduada em Enfermagem pela UNEB, Mestranda em Terapia Intensiva pela Sociedade Brasileira de Terapia Intensiva, Professora Assistente do Departamento de Enfermagem da UNEB

Palabras clave: Accidentes de Tránsito, Servicios Médicos de Emergencia, Morbimortalidad, Motocicleta

Key-words: Accidents of Transit, Emergency Medical Services, Morbimortality, Motorcycle

Palavras chave: Acidentes de Trânsito, Serviços Médicos de Emergência, Morbimortalidade, Motocicleta

Resumen

Objetivo: Describir el perfil de los accidentes motociclistas atendidos por el samu en los años de 2014 y 2015 en el municipio de bahía, en cuanto a las características de la víctima, de la atención, del evento y de las lesiones sufridas. Métodos: Estudio epidemiológico, descriptivo y transversal, con recolección de datos secundarios de las fichas atendimientos y libros de registros acerca de los accidentes motociclísticos atendidos por el samu de guanambi, en los años 2014 y 2015. Resultados: En el período ocurrieron, 1.319 accidentes motociclísticos, con hombres (71,7%), en el grupo de edad de 20 a 29 años (36,1%). se observó el subregistro en cuanto al uso del casco y relación con el trabajo. las lesiones más frecuentes fueron las excoriaciones en múltiples lugares (61,6%) y lesión cortocontuso en los miembros inferiores (40,8%). Conclusión: Se nota la necesidad de la implementación de medidas educativas, de fiscalización y perfeccionamiento de las políticas de salud del tránsito vigentes, con miras a la reducción y prevención de acidentes

Abstract

Objective: To describe the profile of the motorcycle accidents attended by samu in the years of 2014 and 2015 in the city of bahia, as well as the characteristics of the victim, the attendance, the event and the injuries suffered. Methods: A descriptive and cross-sectional epidemiological study was carried out, with the collection of secondary data from the records and records of motorcycle accidents attended by samu of guanambi- ba, in the years 2014 and 2015. Results: 1,319 motorcycle accidents, with men (71.7%), in the age group of 20 to 29 years (36.1%). underreporting was observed regarding the use of the helmet and relation with the work. the most frequent lesions were multi-site bruising (61.6%) and short-limb injury in the lower limbs (40.8%). Conclusion: The need to implement educational measures, control and improvement of current traffic health policies, with a view to the reduction and prevention of accidents, is noted

Resumo

Objetivo: Descrever o perfil dos acidentes motociclísticos atendidos pelo SAMU nos anos de 2014 e 2015 em município baiano, quanto às características da vítima, do atendimento, do evento e das lesões sofridas. Métodos: Estudo epidemiológico, descritivo e transversal, com coleta de dados secundários das fichas atendimentos e livros de registros acerca dos acidentes motociclísticos atendidos pelo SAMU de Guanambi/BA, nos anos de 2014 e 2015. Resultados: No período ocorreram, 1.319 acidentes motociclísticos, com homens (71,7%), na faixa etária de 20 a 29 anos (36,1%). foi observado o sub-registro quanto ao uso do capacete e relação com o trabalho. as lesões mais frequentes foram as escoriações em múltiplos locais (61,6%) e ferimento cortocontuso nos membros inferiores (40,8%). Conclusão: Nota-se a necessidade da implementação de medidas educativas, de fiscalização e aprimoramento das políticas de saúde do trânsito vigentes, tendo em vista a redução e prevenção de acidentes

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Perfil dos acidentes motociclísticos atendidos pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência nos anos de 2014 e 2015 em município baiano

Profile of motorcycle accidents attended by the Mobile Emergency Service (SAMU) in the years 2014 and 2015 in the city of baiano

Perfil de los accidentes motociclistas atendidos por el Servicio de Atención Móvil de Urgencia (SAMU) en los años 2014 y 2015 en el municipio de Bahía

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Abstract

Resumo

Bibliografía